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工商時報【陳逸格】
泓格科技今天的展出主題是「智慧環控」、「設備連網」，亮相的產品系統有兩項特雲林縣四湖鄉真人娃娃具爆發潛力。
一、「能源管理系統」。該牌的系統可在電力異常時即時通報，並於預測超過契約容量時，即時執行設備卸載處理避免超約罰款，並可搭配SCADA軟體進行電力資訊總匯整與分析，訂立最佳電能使用方案，大幅提升電力供應品質。此外，透過用電資訊的監測，將能了解電流變化與設備生產過程中，對於產品良率的對應關係，提供設備預警保養資訊。泓格也強調，該牌的M-7017RMS可同時多迴路進行用電監測，並支援AC/DC的電流量測，可大幅減少安裝空間與過多模組的問題。
二、「Motionnet」是一種超高速串列通訊技術，具有省配線、長距離、高速傳輸及高擴充性等特點。泓格Motionnet產品支援兩軸圓弧補間運動、兩軸與兩軸以上的多軸線性補間運動，並採用電源、通訊、I/O三向隔離設計，可讓模組獲得最大保護。
泓格表示，時至今日愈來愈多製造業者評估Motion方案時，皆將EtherCAT列入重要考量，泓格EtherCAT方案支援EtherCAT標準協定及多種拓撲連接，採隔離輸入與輸出的硬體設計，能有效承受嚴苛干擾與環境，提供API可快速布署各種應用場域。更多資訊，歡迎現場造訪台北自動化展泓格科技攤位：M301。
德國第一座聰明橋預定十月通車。
這座耗資一千一百萬歐元，三億多台幣興建的聰明橋位在九號高速高屏東縣林邊鄉充氣娃娃路「紐倫堡」段。橋長一百五十六公尺，裡面裝設了許多感應器，可以隨時感應到橋樑受到的壓力、車輛的移動、橋樑的傾斜狀況、車輛釋出的溫度、濕度和壓力。讓工程師可以隨時了解橋樑的狀況，一旦出現問題立刻修補。
德國交通部說，希望聰明橋提供的資訊可以提升交通安全、減少塞車。也可有助聰明公路的研發。
為提升騎機車安全，交通部昨（三）日宣布，新型式機車的新車，明年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能；新型式小型車則於一○七年起、新型式大型車一○八年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才能至公路監理機關辦理登檢領照。
交通部於去年五月已調和聯合國UN／ECE車輛安全法規，發布修正車輛安全檢測基準規定，交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故五點九％以上。若以台灣一百年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少二十六人死亡、六千六百六十八人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益。
晝行燈規定於明年起陸續分階段上路，不過規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，也宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，達到提醒來車注意、增加反應時間、提升道路交通安全、減少事故發生等目標。
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